Henry

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Ford Fiesta 1,4 16V

Motor: 1,4l 16v 80Ps ,2x90 Sebering Auspuffblenden

Fahrwerk/Felgen: Stockhouse Gewindefahrwerk, 7,5x17 et40 Wolf Alufelgen mit 205/40r17 

Karosserie:

Exterieur: Schwarze Angel Eyes Scheinwerfer vorne, schwarze LED Seitenblinker mit Lauflicht, LED Kennzeichenleuchten, blau Sandler Abschleppöse vorne, Lumma Heckspioler

Interieur: Fiesta St 150 Rückbank

Lack:

Anlage: Android Navi Radio, Verstärker , 30mm Magnat Basskiste

Extra: abnehmbare Anhängerkupplug

Ford Escort Mk4 XR3i Cabrio

Motor: Motorumbau auf 1,6 RS Turbo 132PS, offenen K&N Luftfilter, Dampfrad , G-Kat nachgerüstet, Sebring RS Turbo Abgasanlage mit 90 Endrohr

Fahrwerk/Felgen: Proline PA Felgen in 9x16 et 25 mit 215/40R16 und hinten noch 5m Spurplatten pro Seite, 60 mm Power Tech Komplettfahrwerk mit gekürzten Dämpfern, geänderte Domlager von Bonrath ( -10mm), 24mm RS Turbo Stabi vorne in Pu gelagert, alle Fahrwerksbuchsen in PU, Alu Domstrebe vorne, RS Turbo Bremsanlage vorne/hinten, Bremssättel in Grün, Stahlfelx Bremsleitungen (alle auch ABS )

Karosserie: RS Turbo Haube ohne Ford Zeichen, Zweite Wischerloch entfernt, Radläufe vorne 3cm gezogen , Radläufe hinten Kanten angelegt und 1cm geweitert

Exterieur: Einarmwischer, Rieger F40 Heckspoiler, weiße Frontblinker, Schwarze BMW E36 Seitenblinker, originale BMW M3 Spiegel 

Interieur: 90 Recaro Teillederausstattung, 32 Victor Sportlenkrad, Victor Schalthebel, Türpappen vorne und Verkleidungsteile hinten mit schwarzen Stoff bezogen, grüne Schroth Gurte , E-Fenster, ZV , E-Verdeck, Alarmanlage , Grüne Tachoziffern , Hebel Lüftung in Wagenfarbe,    

Lack: Kawasaki Grün

Anlage: Sony CD Radio mit Lenkradfernbedienung, JBL 2wege System in Front mit Hochtönern im A-Brett, 2wege System in den Türen, 2wege System im Heck, Verstärker und Bassrolle im Kofferraum

Extra: Fronscheibe mit grün Keil