Ford Escort MK4 1,4

Bilder kommen im Frühjahr

Motor: Umbau auf 1,6 CVH EFI mit 103 PS, offener K&N Sportluftfilter, Catchtank, 100 Zeller Metallkat, RS Turbo Sebring Sportauspuff mit 100 Endrohr

Fahrwerk/Felgen: Weitec Komplettfahrwerk 60/40 , Bonrath  Domlager (10mm Tiefer ), Fahrwerksbuchsen alle aus PU, 8x16 et 30 Schmidt Space mit 195/45 R16, hinten noch 20mm Spurplatten pro Seite, Domstreben vorne und hinten 

Karosserie: Motorhaube mit bösen Blick in Metall, Radläufe hinten um 3cm verbreitert, Heckklappe clean, Türschlösser entfernt, 2. Wischerloch und Spritzdüsen entfernt

Exterieur: Eigenbau Frontschürze aus original Stoßstange und Golf 2 Zubehör, Einarmwischer, M3 Spiegel, weiße Blinker mit Osram Diadem Blinker Glühlampen , schwarz/rote Rückleuchten, Würfel als Ventilkappen, Eigenbau Wischerdüsen

Interieur: Honda CRX Sitze, blaue Schrothgurte, Sparco Schaltknauf, 30er Jom Sportlenkrad, Sparco Hanbremshebel

Lack: hellblau metallic , Türgriffe in Wagenfarbe

Anlage: Sony CD Radio, 2 Wege System vorne im Fußraum, 2 Wege System in den Türen, 3 Wege System in den hinteren Seitenverkleidungen, Endstufen und 30 Sub im Kofferraum

Extra: E-Fenster, ZV, Alarmanlage, E-Kofferraumentriegelung